岁末年初，车企又开始频繁的人事变动。据红星资本局不完全统计，最近四个月，共有约20家车企和3大国际供应链巨头发生了高层变动，涉及超50名高管。通过人事变革，车企谋求降本增效、业绩改善、加速新能源转型等新发展。造车新势力降本增效近期，造车新势力中，蔚来、哪吒汽车、小鹏汽车和零跑汽车都先后有高管离职。1月6日，蔚来硬件副总

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伴随着车企间竞争的愈发激烈，大佬们争吵的重点也不再局限于事件本身，而是转化为一种更易获得流量的"带货"方式。车企互怼年年有，2023年尤其多。在卷到无极限的2023年汽车市场，车企大佬间的"骂战"形式多种多样，"硬刚"与"暗讽"一个不少。而伴随着车企间竞争的愈发激烈，大佬们争吵的重点也不再局限于事件本身，而是转化为一种

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