大众汽车集团董事长兼首席执行官贝瑞德在与智电出行沟通时谈到了在插电混动领域的布局，其表示：我们会利用燃油车业务强有力的优势地位，通过混动化，进一步助力整个产品矩阵向新能源的转型。如果纯电车型的增速进一步放慢，我们也有插电式混合动力车型作为补充，同时我们的插电式混合动力车型也保持着良好的盈利。大众汽车集团副总裁，产品管理

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丰田汽车2023年销量创历史新高，稳坐全球最大汽车制造商的宝座。周二，丰田汽车公司表示，2023年集团全球销量同比增长7.2%，达到创纪录的1120万辆，连续四年位居全球第一。丰田称，这得益于创纪录的890万辆海外销量。其次，包括同名品牌和雷克萨斯品牌在内的丰田汽车销量达到1030万辆，也创下历史新高。其中，油电混合动

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撰文/张霖郁设计/赵昊然德国时间1月15日，奥迪官宣在华业务负责人将由JohannesRoscheck接任，任期从2024年4月1日开始。原奥迪中国总裁温泽岳将返回德国，在大众集团内部担任新的职位。Johannes目前在奥迪总部英戈尔施塔特负责企业控制与财务。他早在1995年便加入奥迪，是一位奥迪老将，并且具有跨国以及

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买车用车就找SUV大咖1月9日，大众汽车集团正式公布了2023全年的在华销量数据。根据官方数据显示：大众汽车集团各品牌全年在华共计交付新车323.6万辆，同比增长1.6%。其中，奥迪品牌的新车交付量为728，575辆，同比增长13.5%。大众汽车品牌及捷达子品牌共交付新车2，398，600辆，同比增长0.1%。值得一提

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1月9日，大众集团公布了2023年在华销量。大众汽车集团各品牌全年在华累计交付车辆323.6万台，较2022年增长1.6%。其中，大众汽车品牌及捷达子品牌交付约240万台，同比增长0.1%；奥迪品牌交付量达72.8万台，同比增长13.5%。在新能源领域中，大众集团在华交付纯电动汽车约191,800台，增幅高达23.2%

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